100 Jahre Volvo Penta.Sie sind legendär – und noch immer aktuell. Die Volvo Penta Bootsmotore treiben Menschen schon seit 100 Jahren auf See an. Jetzt feiert das schwedische Unternehmen Jubiläum – mit vielen Neuheiten. Ein kurzer Blick in die Geschichte.
Das einzige, was den fünf schwedischen Motorbauern 1907 noch Kopfzerbrechen bereitete, war der Name. Denn der erste 1-Zylinder-Motor mit 3 PS funktionierte bereits prächtig. Schliesslich einigte man sich auf Penta, das in Griechisch für «fünf» steht. Der Rest ist Geschichte. Erfolgsgeschichte. 1922 gelingt mit dem Aussenborder «U2» der kommerzielle Durchbruch. Drei Jahre später beginnt die Kooperation mit Volvo, das Penta 1935 komplett übernimmt. 1959 setzt Volvo Penta an der New York Boat Show einen weiteren Meilenstein: den Aquamatic Sterndrive mit Z-Antrieb wird zum Publikumsrenner. 1971 folgt der Saildrive. Der Export-Anteil beträgt mittlerweile stolze 84%.
Zwischen 1979 und 1982 geht ein Kapitel zu Ende – und ein neues beginnt. Denn Volvo Penta baut seinen letzten Aussenbordmotor und setzt drei Jahre später mit dem Duoprop neue Massstäbe. Seit 1983 importiert Hans Peter Rey die Volvo Penta Motoren in die Schweiz. Und erkennt schnell das Erfolgsrezept der schwedischen Marke. Laufend werden neue Produktinnovationen lanciert. Wie 1996 der Drei-Blatt-Faltpropeller für Segelboote, der schnell den Markt erobert. Eine weitere markante Neuheit gelingt Volvo Penta 2005 mit dem Inboard Performance System (IPS). Die Firmengeschichte lässt vermuten: Die nächste Innovation von Volvo Penta kommt bestimmt. Weitere Informationen zu Volvo Penta erfahren Sie auf www.volvo.com |



